Microchip memperluaskan peranti siri Maxtouch M1, menyokong paparan besar, melengkung, dan tidak teratur

Memandangkan pengeluar automotif mengintegrasikan paparan yang lebih besar dan teknologi baru seperti OLED (diod pemancar cahaya organik) dan microled ke dalam kokpit pintar, berusaha untuk menggabungkan fungsi dengan lancar dengan identiti jenama, mencapai penderiaan sentuhan kapasitif yang boleh dipercayai di bawah stack-up yang lebih tipis dan dengan lebih banyak elektrod sentuhan telah menjadiCabaran utama.Untuk menangani masalah ini, Microchip Technology Inc. telah memperkenalkan siri pengawal skrin sentuh ATMXT3072M1 dan ATMXT2496M1, menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk reka bentuk antara muka manusia automotif (HMI).Pengawal skrin sentuh tunggal cip ini menawarkan sehingga 112 saluran sentuhan yang boleh dikonfigurasikan (atau 162 saluran sentuhan bersamaan dalam mod ultra-lebar), menyokong skrin sentuhan besar, melengkung, dan berbentuk pelbagai sehingga 20 inci dalam format 16: 9 dan sehingga34 inci dalam format 7: 1.

Paparan besar, nipis, seperti OLED di sel, telah tertanam elektrod sentuhan yang menanggung beban kapasitif yang lebih tinggi dan gandingan bunyi paparan yang lebih kuat, dengan itu meningkatkan risiko sentuhan palsu atau sentuhan yang tidak dijawab.Sebagai sebahagian daripada Siri Pengawal Skrin Sentuh MAXTouch®, peranti baru menggunakan kaedah dan algoritma sentuhan Smart Metual Smart Microchip, meningkatkan nisbah isyarat-ke-bunyi (SNR) sebanyak 15 dB berbanding dengan generasi terdahulu.

Patrick Johnson, naib presiden kanan Bahagian Antara Muka Manusia Microchip, berkata, "Saiz dan penampilan paparan kokpit automotif mempunyai kesan yang besar terhadap bagaimana pembeli melihat kemajuan teknologi kereta, tetapi mengintegrasikan fungsi sentuhan yang boleh dipercayai ke dalam paparan lanjutan memberikan cabaran yang signifikan.Pengawal skrin sentuh ATMXT3072M1 dan ATMXT2496M1 kami menangani cabaran -cabaran ini melalui algoritma penderiaan yang inovatif, menyampaikan dengan cepat danPrestasi sentuhan yang boleh dipercayai.

Pengawal ATMXT3072M1 dan ATMXT2496M1 direka untuk memenuhi piawaian ASIL-A dan ASIL-B, yang dibangunkan berdasarkan sistem pengurusan keselamatan ISO26262 Microchip, dan disahkan oleh Tüv Rheinland.Di samping itu, mereka menawarkan mod kegagalan, kesan, dan analisis diagnostik (FMEDA) dan manual keselamatan untuk membantu pelanggan mencapai pensijilan fungsi sentuhan sistem dengan lebih cekap dan kos efektif.Firmware untuk pengawal sentuhan boleh ditingkatkan melalui sistem komputer hos automotif dan disahkan menggunakan fungsi pengesahan firmware bersepadu, menggunakan fungsi hash yang disulitkan SHA-512.Ciri-ciri keselamatan siber ini membolehkan kemas kini yang boleh dipercayai di atas udara (OTA), mematuhi piawaian ISO 21434: 2021.

Untuk mengehadkan pemandu masa mengambil mata mereka dari jalan dan mempromosikan memandu yang lebih selamat, ujian NCAP Eropah 2026 boleh menggalakkan pengeluar menggunakan kawalan fizikal berasingan untuk fungsi asas.Teknologi Knob-on-DiSplay ™ (KOD ™) Microchip boleh menambah tombol fizikal intuitif ke skrin sentuh, meningkatkan keselamatan sambil mengekalkan paparan automotif moden yang anggun.Di samping itu, melaksanakan maklum balas haptik mengenai skrin sentuhan adalah kaedah yang diiktiraf untuk mengurangkan gangguan pemandu.Pengawal skrin sentuh Maxtouch M1 yang baru mempunyai fungsi khusus, seperti pencetus peristiwa bentuk yang digabungkan dengan modulasi pulse-lebar mod automatik (PWM), yang membolehkan kawalan haptik ultra-rendah-latensi.Teknologi inovatif ini membuat keputusan membuat keputusan dan penjanaan gelombang untuk maklum balas haptik dari pemproses tuan rumah aplikasi utama ke pengawal skrin sentuh.